FMNF/ENT/000050

Locomotiva Elétrica: 2501

Pertencente à série 2501 a 2515, primeiras locomotivas elétricas encomendadas pela CP aquando da eletrificação de 1956, numa altura em que o material circulante funcionando à corrente industrial de 50 Hz era ainda uma novidade. Deste modo vieram a ser construídas por diversos fabricantes pertencentes ao "Groupement d´Études et Electrification des Chemins de Fer en 25000 V, 50 Hz" a quem tinha sido adjudicada a eletrificação. Foram utilizadas em tranvias na linha de Sintra (durante o fornecimento das unidades triplas elétricas que viriam a assegurar posteriormente este serviço) e, à medida que a série foi entrando em serviço, também na tração de comboios na linha do Norte até Entroncamento, permitindo uma melhoria considerável de serviço, nomeadamente no valor da velocidade média praticada. No início, as 2500 rebocavam na linha do Norte apenas os comboios de passageiros mais importantes e alguns comboios de mercadorias mais rápidos. Os motores de tração utilizados são decorrente contínua pelo que as locomotivas têm dque ser equipadas com rectificadores, inicialmente de mercúrio (ignitrões monopolares). Posteriormente foram substituídos por rectificadores de silício.

França

Groupement d'Etude et d'Electrification des Chemins de Fer en Monophase 50hz

Georreferenciada; Latitude: 39.46419482/ Longitude: -8.47445011